BAD ASS！

　前回のオイル交換から1500kmほど走ったんでオイル交換をしてもらうためにYSPにWR250Xを持っていきました。ついでにこれまでずっと気になっていた「スロットル全開からスロットルを戻すとエンブレ時に激しいビリビリというビビり音」の原因を見てもらうことに。ぼくは勝手にカムチェーンのテンショナーのあたりが原因なのではないか、と思っていたんで一応そのことを伝えた。納車当時にAISでスッタモンダした時にカムチェーンテンショナーの部品を交換しているのが気になっていたんだよね。

　待たされること1時間ちょっと。待ちくたびれた頃に整備士の兄ちゃんがやってきて「確かにスロットルを戻した時に音がしますね」とのこと。よかった、確認が取れて。こういう異音って確認してもらえないと「しばらく様子を見てください」となるじゃん。そうすると「真相は闇の中へ」って感じになる。それがイヤなんだよね。今回はちゃんと認識してもらったので非常に良かった。そして「もしよければこちらで預かって原因を調べたい」と言ってきたんですぐに「じゃあ、このまま置いていきます！」と速攻で返事をした。

　整備士の話だと「カムチェーンに問題がありそうな音ではない」とのことだけど、一応カムチェーンテンショナーを新品に交換してくれることになった。というか、カムチェーンテンショナーを新品にするというよりもカムチェーンがたるんでいないかをしっかり見て欲しいんだけどね。さらに「ウチにある試乗車と比べるとアイドリング時に少し変な音が聞こえます。もしかしたらEXUPに問題があるのかも」と言う。うんうん、確かに最近アイドリングにマフラーのEXUPの弁のあたりから「ジジジ・・・、ジジジ・・・」と蝉の鳴き声みたいな音がしていて気になってはいたんだよね。

　「100％音が消えると確証はできないけども、とりあえず音の原因を調べてみます」とのことで、これで音が消えなかったらどうしましょ。とりあえずカムチェーンのあたりを見てもらって、それでダメだったらマフラーとEXUPも新品に交換してもらおうかな。もしかしたらマフラーのEXUP部に異常があってエンブレ時にビビッてしまうのかもしれない。マフラーって高価なものなんで交換してもらえるのか微妙だけど、まあ保証期間内なんで大丈夫だとは思うけど。

　あー、早くスッキリしてツーリングに行きたいぜ～。すでに計画は立ててあって、今度は天橋立～厳島神社ツーリングに行く予定。早く元気になって戻ってこい！。